托运狗要自己到站台搬?动保团体两狗险错过班机
发表于:2024-05-04 作者:酷狗屋编辑
编辑最后更新 2024年05月04日,动物紧急救援小组昨天下午从楠梓站托运两只完成医疗的流浪犬,准备搭乘晚间11时40分的长荣航空BR26班机飞往西雅图新家,却传出险错过班机,动物紧急救援小组指控,站点行李房人员歧视流浪狗,以货品太重为由
动物紧急救援小组昨天下午从楠梓站托运两只完成医疗的流浪犬,准备搭乘晚间11时40分的长荣航空BR26班机飞往西雅图新家,却传出险错过班机,动物紧急救援小组指控,站点行李房人员歧视流浪狗,以货品太重为由,要求动物救援志工自己走到月台上把狗搬出车站,害两只流浪犬差点错过班机,痛斥台铁歧视流浪动物,要求道歉、严惩站点人员,并保证类似情况不再发生。
动物紧急救援小组发言人倪京台表示,昨天安排跨海送养的两只黑狗都是幼犬,分别为8.1公斤及6.6公斤,航空运输笼为8公斤,总重22.7公斤,并未超过铁路规定的30公斤,且运费一毛钱也没有折扣,凭什么要旅客走到月台上去自己搬运出站,明显岐视流浪动物,害两犬差点错过当晚飞美班机,站点人员行迳十分可恶。
动物紧急救援小组表示,十多年来已护送3100多只伤残流浪犬到美国及加拿大等地跨海认养,每一次任务都需要陆空接力才能完成任务;发言人倪京台说,铁路运输较平稳,猫狗较不会晕车,才会选择与铁路合作,没想到铁路工作人员竟岐视流浪猫狗,令人相当失望。
经调查后表示,铁路局局同仁依法行政,只是提醒旅客有30公斤以上要自行搬运规定,但最后仍由铁路同仁搬运,因根据收据联显示,两犬加上笼子重量秤重后为60公斤,依据铁局「客运票价及运杂费表」中规定,自备犬箱运送之犬只,含箱超过30公斤者,按实际重量计算,其装卸或中转应由托运人负责。
铁局强调,本案旅客托运时,楠梓站所填写的「起票」为60公斤,虽已超过本局30公斤上限,但站点当班同仁仍到月台搬狗,旅客在行李房等候,只是提醒旅客有30公斤以上要自行搬运规定而已。
动物紧急救援小组发言人倪京台表示,昨天安排跨海送养的两只黑狗都是幼犬,分别为8.1公斤及6.6公斤,航空运输笼为8公斤,总重22.7公斤,并未超过铁路规定的30公斤,且运费一毛钱也没有折扣,凭什么要旅客走到月台上去自己搬运出站,明显岐视流浪动物,害两犬差点错过当晚飞美班机,站点人员行迳十分可恶。
动物紧急救援小组表示,十多年来已护送3100多只伤残流浪犬到美国及加拿大等地跨海认养,每一次任务都需要陆空接力才能完成任务;发言人倪京台说,铁路运输较平稳,猫狗较不会晕车,才会选择与铁路合作,没想到铁路工作人员竟岐视流浪猫狗,令人相当失望。
经调查后表示,铁路局局同仁依法行政,只是提醒旅客有30公斤以上要自行搬运规定,但最后仍由铁路同仁搬运,因根据收据联显示,两犬加上笼子重量秤重后为60公斤,依据铁局「客运票价及运杂费表」中规定,自备犬箱运送之犬只,含箱超过30公斤者,按实际重量计算,其装卸或中转应由托运人负责。
铁局强调,本案旅客托运时,楠梓站所填写的「起票」为60公斤,虽已超过本局30公斤上限,但站点当班同仁仍到月台搬狗,旅客在行李房等候,只是提醒旅客有30公斤以上要自行搬运规定而已。
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